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特斯拉很可能打破传统，开始对传统汽车制造商市场进行争夺，所以“紧凑型掀背车—Model 2来了！
据首席执行官马斯克透露说：特斯拉将继续提高旗下汽车在全球的销量，等同于特斯拉公司将会推出更便宜的紧凑型掀背车，进而成功打进传统汽车制造商市场从中获利。
大家想到特斯拉汽车的第一印象或许不是新能源而是贵，产品再出众，没人买单凉凉。造价高问题因此被特斯拉公司开始注意，于是采取应对策略，所以他们因此才会采取兵分两路之法，入门级汽车可能对于特斯拉对于汽车市场的占据更为有利。
此时很多人心里便会产生疑问，为什么生产的Model2是紧凑掀背车？因为据特斯拉公司所描述，Model 2这款新车的计划市场是欧洲市场，如果在无原型基础上进行设计创造，会错过汽车红利高峰期，因此Model 2将是在现有Model 3基础上进行车型的配置调控，以及内饰风格创新等等。Model 2的具体细节肯定属于商业机密无法得知，但是特斯拉公司回应道，所研发的汽车空间会比以往更大，而且风格大致相匹配。
Model 2考虑差不多了，它的对手相信大家也能猜出一二，没错就是它—大众首款电动汽车—大众ID.3，下面咱们多方面对比一下这两款新能源汽车吧。特斯拉打入传统汽车制造市场，也就意味着新款电动汽车的定位在入门级。咱们对比一下竞争对手，最大的竞争对手便是大众ID. 3，标致E-208的竞争关系偏弱，所以咱们下面重点研究大众ID. 3，大众设计的首款入门电动汽车的价格约为29万元，那么意味着Model 2的定价约在29万，甚至于更低才会形成客户吸引效果。
特斯拉既然打算打入欧洲市场，那么生产地就基本定于柏林的超级工厂，初步推测约在2021年中旬开始运行生产，这将是欧洲市场巨大变革的推动者。汽车为了节省成本，一方面可通过生产机器的一体化操作，另一方面在性能配置方面也需要进行微简，要不然何来消费得起？从车架配套或者电池方面等等，都需要一整套的重新规划。
预计3—5年，我们将会与低价特斯拉汽车见面，让我们等待掀背Model 2吧！
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