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据CNBC报道，Jeep未来的发展方向将在下周四通过两款全新SUV的发布而得到展示，包括全新大瓦格尼（Grand Wagoneer）的概念版车型以及旗舰SUV牧马人（Wrangler）的混合动力版。
在正式亮相之前，Jeep已经在社交媒体上发布了相关照片和视频。这两款车的发布将于美国时间9月3日上午9点在Jeep的YouTube和Facebook页面上进行直播。
由于菲亚特克莱斯勒（FCA）在电动化以及推出Jeep大型SUV方面行动迟缓，因此两款车能否带来新的机遇，备受外界关注。
全新大瓦格尼概念车将代表未来量产版本的瓦格尼（Wagoneer）和大瓦格尼车型的设计以及技术方向。据报道，全新概念车的量产版将于明年年初发布，并有望于2021年二季度量产交付。
Jeep大瓦格尼谍照已被外媒多次曝光。从谍照看，新车采用承载式车身的设计，进一步增加了车内空间。车身线条硬朗，车尾造型平直，整体观感厚重，体量感很强。
IHS Markit首席汽车分析师斯蒂芬妮•布林利（Stephanie Brinley）表示：“对Jeep来说，重要的是，新车能够将其置于一个它没有参与竞争的细分市场。这可能是该品牌为了增加销量和继续提升品牌知名度而采取的最强有力的行动。Jeep进入一个新领域是合理的，而且这一领域应该是一个有利可图的领域。”
大瓦格尼预计将带领Jeep品牌在主流和豪华大型SUV领域展开竞争。菲亚特克莱斯勒首席执行官麦明凯（Mike Manley）在2016年领导Jeep品牌时曾表示，高端大瓦格尼的售价可能会超过10万美元。
目前尚不清楚，即将推出的全新大瓦格尼是一款独立的车型，还是1983年停产的大瓦格尼的高端版本。
FCA发言人周五拒绝就这款期待已久的车型的定价和定位发表评论。大瓦格尼的正式复活是由FCA前任首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）在2011年确认的。从那以后，由于产品计划的改变和其他问题，这款车已经被推迟了好几次。
全新牧马人将是一款插电式混合动力车（PHEV），这意味着它仍将采用传统的内燃机和电动动力系统。这是Jeep在美国推出的第一款插混车型。这款车将配备一个“4xe”徽章，这是对Jeep作为4x4越野车品牌的声誉致敬。
牧马人4xe只是Jeep插入式混合动力产品系列的开始。该品牌计划到2022年为其销售的每种型号提供电动版本。该公司已经在欧洲推出了自由侠（Renegade）和指南者（Compass ）SUV的插电式混合动力版本。
布林利表示：“进军插电式混合动力车型市场，就是在扩大Jeep品牌的电气化，毕竟在这方面，Jeep落后于其他人……一直以来，菲亚特克莱斯勒决定让这个市场稍微成熟一点，然后再进入。”#自由侠#指南者收藏
Jeep大瓦格尼谍照已被外媒多次曝光。从谍照看，新车采用承载式车身的设计，进一步增加了车内空间。车身线条硬朗，车尾造型平直，整体观感厚重，体量感很强。
IHS Markit首席汽车分析师斯蒂芬妮•布林利（Stephanie Brinley）表示：“对Jeep来说，重要的是，新车能够将其置于一个它没有参与竞争的细分市场。这可能是该品牌为了增加销量和继续提升品牌知名度而采取的最强有力的行动。Jeep进入一个新领域是合理的，而且这一领域应该是一个有利可图的领域。”
大瓦格尼预计将带领Jeep品牌在主流和豪华大型SUV领域展开竞争。菲亚特克莱斯勒首席执行官麦明凯（Mike Manley）在2016年领导Jeep品牌时曾表示，高端大瓦格尼的售价可能会超过10万美元。
目前尚不清楚，即将推出的全新大瓦格尼是一款独立的车型，还是1983年停产的大瓦格尼的高端版本。
FCA发言人周五拒绝就这款期待已久的车型的定价和定位发表评论。大瓦格尼的正式复活是由FCA前任首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）在2011年确认的。从那以后，由于产品计划的改变和其他问题，这款车已经被推迟了好几次。
全新牧马人将是一款插电式混合动力车（PHEV），这意味着它仍将采用传统的内燃机和电动动力系统。这是Jeep在美国推出的第一款插混车型。这款车将配备一个“4xe”徽章，这是对Jeep作为4x4越野车品牌的声誉致敬。
牧马人4xe只是Jeep插入式混合动力产品系列的开始。该品牌计划到2022年为其销售的每种型号提供电动版本。该公司已经在欧洲推出了自由侠（Renegade）和指南者（Compass ）SUV的插电式混合动力版本。
布林利表示：“进军插电式混合动力车型市场，就是在扩大Jeep品牌的电气化，毕竟在这方面，Jeep落后于其他人……一直以来，菲亚特克莱斯勒决定让这个市场稍微成熟一点，然后再进入。”
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