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九年前，我曾从成都一路开车到珠峰大本营，当时的318国道充满着不确定性，100公里的搓板路和通麦天险都让我记忆犹新。如今再有机会驾车进入藏地，心境完全不同，褪去了年少的天不怕地不怕、多了一份稳重和淡然。最重要的是带着一股自豪感，因为这次驾驶的是自主品牌车型——2021款红旗HS7。
此次试驾路线从香格里拉出发，途经梅里雪山、曲孜卡、红拉山、最终到达芒康草原。全程400公里，虽然路程并不算远，但是全程基本都是山路，并且要翻越海拔4480米的红拉山，沿途有很多泥石流和塌方路段，所以还是非常考验人和车的一段旅程。
本次试驾的车型搭载2.0T直列四缸发动机，配合48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。 传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，整套动力总成与已经上市的红旗H9保持一致。
总结：经过多年自主品牌的努力和国内消费者对购车的理性认知，自主车型已经成为很多人的首选。漂亮的设计、齐全的配置和较高的性价比，都是让人无法抗拒的优势。而红旗不仅局限于以上的特点，TA更希望能够打造成中国自己的豪车品牌。如果说3.0T的红旗HS7售价会让消费者有更多对比，那么此次推出的2.0T车型将售价下探至27万元，则为红旗带来了更多机会让国人认识TA。
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