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文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前，大众官方正式发布了ID.4的内饰官图。新车内饰设计与大众ID.3比较相近，都是以简约的设计风格为主，只是在细节部分会与ID.3有一些区别。据悉，大众ID.4目前已经在德国茨维考工厂投产，并将于9月23日全球首发，而国产版预计会在10月投产。
大众官方强调，ID.4的内饰拥有宽敞的空间、纯粹的设计、高效的照明以及环保的材料，所以ID.4的车内也被设想为“现代舒适的休息室”。由于新车采用了平铺在车底的电池组，所以并不会影响车内空间，所以ID.4的后备厢空间在常规状态下可以达到543升。
车内采用了由白金灰色和佛罗伦萨棕的内饰配色，方向盘、显示屏以及控制面板外轮廓则采用了黑色或白色进行勾勒，整个内饰充满了未来感。新车配备了悬浮式设计的仪表盘与中控屏，还提供了30色可调的车内氛围灯。
大众ID.4也配备了ID.Light功能，在挡风玻璃下方配备了一根灯带，可以在相应状态下为驾驶员提供不同颜色的信号灯显示。例如，ID.Light可以提醒驾驶员驾驶辅助系统所发出的信息，发出紧急制动提示或提示电话来电等等功能。和导航系统结合还可以帮助驾驶员更为顺利的驾驶车辆，例如通过闪烁将建议驾驶员变更车道，还可以提示驾驶员是否行驶在错误的车道上。
大众ID.4的前排座椅获得了德国健康背部运动（AGR）的认证，采用人造革和一种由20%再生PET瓶制作的ArtVelours微纤维材质进行包覆。ID.4的座椅还提供了包括电动调节、腰部支撑、座椅按摩等功能。
再来回顾一下其他方面，大众ID.4定位为一款纯电动跨界SUV，采用了大众电动车的家族式设计。车头采用了全封闭中网，并搭配贯穿式LED日行灯。保险杠两侧的通风口以及下格栅的蜂窝状造型都让这款车显得更具攻击性。大众ID.4的车身尺寸分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米。车顶所配备的小尾翼则可以有效的提升车辆空气动力学表现，使得这辆车的风阻系数只有0.28Cd。
动力方面新车将会提供后驱以及四驱版本，其中后驱版车型电动机的最大输出功率约为150千瓦，峰值扭矩310牛·米；四驱版本两台电动机的综合输出功率约为225千瓦，综合扭矩450牛·米。续航方面，大众ID.4在WLTP工况下的续航里程为500公里；在美国EPA标准下的续航里程为445公里；而在NEDC综合工况下的续航里程则为555公里。
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