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随着二胎政策的全面放开，MPV市场逐渐从商用向家用转变，消费者需求升级，特别是对一些奶爸来说，它们更看重大空间、配置等方面，所以品质感更强、更舒适的MPV才能打动用户。在这次的2020成都车展上，新款上汽大通MAXUS G50正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为9.18-15.811万元，也就是说低配版车型仅需10万元就可搞定，它的实力是否加强了呢，咱一起看看。
外观方面，虽然新款上汽大通MAXUS G50依旧延续了现款车型的轮廓设计，但其前脸加入了很多黑色镀铬饰条，搭配大尺寸的进气格栅和两侧LED大灯组，使其整个前脸看起来层次感分明，视觉效果也更加运动，符合当下年轻消费者的审美。
车身侧面的变化更小，悬浮式车顶的设计和两条式的腰线看起来十分灵动。同时，全新样式的轮毂也显得更加运动，与高大的车厢融合在一起很协调。车尾与旧款保持一致，主要变化集中在尾部字母标识上，由之前的银色镀铬样式变成了全黑色，保证了车身细节的一致性。 此外，由于新车只是年度改款，预计车身尺寸将保持不变。
内饰部分，新款G50与现款看起来没有明显差异，层次分明的内饰在做工与用料方面表现出色。仪表盘继续使用传统机械式指针，搭配7英寸液晶屏，12.3英寸悬浮式多媒体触控屏同样有配备。配置方面，新款G50在安全、健康配置上进行升级，提升产品竞争力，也是时下消费者比较关心的方面。
为了满足用户出行的多样性，新款G50在座椅舒适性以及乘坐空间方面表现比较优秀，其中，七座版的座椅布局有2+2+3，能够满足绝大多数消费者的使用诉求，而且第二排两个座椅为独立设计，且座椅靠背角度可进行前后调节，作为一家老小游玩的代步工具是绰绰有余的。
动力方面，新款G50继续提供1.3T和1.5T两种发动机可选，最大功率分别为163马力和169马力。峰值扭矩230牛·米和250牛·米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。虽然1.3T动力数据不是亮眼，但出色的油耗符合家用车的主要需求。
总结：新款G50相比旧款车型最大的变化就是采用了熏黑式的进气大嘴，视觉冲击力更强，也更符合时下流行的年轻动感，更能抓住年轻人的眼球。而且其车身尺寸接近本田奥德赛，这使得它有着不错的乘坐空间，日常家用的话可以满足大部分人的空间需求。不过，新车想要杀出重围并非易事，因为同级别的广汽传祺GM6、吉利嘉际等产品都有着很高人气。但不可否认的是，新款G50是一台真正的“奶爸神车”。对此你有什么看法呢？
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