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奔驰G级，很多人喜欢把它称作为“大G”，从别称便可得知，它的特点就是豪气。很多人都把大G当作自己心中的Dream Car，那种经典的“方盒子”设计、高坐姿、转向灯、回味无穷的排气轰鸣声都让拥簇沉醉。
不过，前段时间奔驰G 350即将上市的消息在网络上炸开了锅，原因就是G 350采用4缸发动机，让不少人觉得大G失去了那份尊贵与豪气。
终于，9月6日晚，奔驰G 350车型公布售价正式上市，售142.98万，一切尘埃落定。
新车外观保留了经典的圆形大灯、机舱盖外侧凸起的转向灯、机械门把手，从外观来看与G 500车型几无两样。主要区别点在三处，一是取消前机盖侧方V8标识，二是车尾尾标为G 350，三是取消侧出排气，改为隐藏式。
新车长宽高为4866/1931/1962mm，轴距为2890mm，轮胎尺寸为275/55 R19,接近角为19°、离去角为29.8°，前悬架为双叉臂式独立悬架、后悬架为整体桥式非独立悬架，这些参数与G 500基本相同。
在配置方面，G 350标配前桥差速锁、后桥差速锁、中央差速锁，也就是俗称的“三把锁”。另外在舒适配置上，诸如前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热均为标配，还提供64色氛围灯、16个扬声器组成的柏林之声音响。安全和辅助配置上，新车标配领航限距功能、盲点辅助、主动制动辅助、车道保持辅助等。
新车搭载奔驰的M264 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率可达258匹马力，峰值扭矩370牛·米，匹配奔驰9速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为8秒，极速可达190km/h。采用V8的G 500车型的排气声浪会与G 350车型排气声浪不同，前者会更浑厚一些。
除了发动机采用4缸外，这台G 350其实和G 500没什么不同，它仍然是一款最原汁原味的G级。无论是V8还是直列4缸，它依然有三把锁、依然有机械式的门把手，只便宜了20万，是否值呢？
从奔驰G级最近16年的发展来看，车型逐渐越做越长、越做越宽，理论越野通过性应该不如以往，说明奔驰也考虑到G级真正意义上的买家对舒适度要求是越来越高的，对越野能力到没有那么关心。
据悉终端已有高达50万的加价，那么其实G350落地也要200万，这么一看G 350和G 500其实后者更有优势。不过这一切都不重要，重要的是那些吐槽4缸大G的人恐怕绝大多数也还是买不起，买得起G 350的人，估计也都去买G 500了，你说气不气？
文/张敖
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