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宝马3彻底慌了:我将面临的,并非全新C级,竟是S级

2020-09-08 12:02 投稿人 : bianji 围观 : 52 次 0 评论

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全新奔驰新旗舰S级正式发布后,获得了无数好评,许多人都被其全新科技的运用所吸引。

此前在网上对设计的评头论足也变得相对正面,可能是看着看着就习惯了;

奔驰的设计总有这样的魔力,每次都给人带来新感受,但还挺耐看的。

在全新奔驰S级对黑科技的尝试之后,奔驰的套路也很明显,就是自上而下的运用,包括设计;

下一个受益者就是全新奔驰C级。

这其实是一个销售策略,如果C的设计和技术被S运用,那么S级就被称为大C,听起来就low了许多;

反之,C级被称为小S,这样购买C的时候,心里可是美滋滋的。

梅赛德斯奔驰母公司,戴姆勒集团董事会主席Ola Kallenius也对此表示,“放在之前,奔驰S级的技术将在七、八年后才会垂直运用于其他车型;

如今,奔驰已经脱离了这一理念。

全新的科技将迅速布置在所有主流产品中,今年的全新S级,还有明年的全新C级。”

据悉,全新奔驰C的轻度混合动力是TA很主要的一个卖点,这款兼顾爆发力和油耗的动力总成是研发的重点,特别是只针对欧洲市场的柴油混合动力系统;

在高性能的AMG版本中,电气化驱动也将唱起主角,提供更多额外的动力补充。

此外,另一个关键点则是S级的数字技术将被全新C级完全复制,其中包括多功能娱乐系统、3D驾驶显示、AR虚拟抬头显示等。

和其他许多车企不同的是,奔驰不会在乎高级车就必须拥有更高级的配置,而低端车型就永远与高科技无缘;

例如,奔驰最新的MBUX信息娱乐系统是最先运用在2018款的全新A级上,然后再更新到如今的全新S级上。

全新奔驰C在内外饰设计上,我们敢肯定的是,基本就是全新S级的缩放,届时可能在外观上给人们带来的惊喜不大;

但够不到S级的消费者,转向C级的意愿就会非常强烈,从而刺激其销量。

全新奔驰C级的老对手宝马3系,在去年已经更新换代。

奔驰已经放话出来,很有信心在科技方面对宝马3进行全方位的超越;

我们也有理由相信,拿着S级技术的全新C级,将会有很大的胜算。

看来此时此刻的宝马可要慌了,如何守住3系的市场份额才是当务之急。

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