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2020年7月28日，一汽-大众第八代高尔夫在一汽-大众佛山分公司正式下线。全新高尔夫，是一汽-大众全面拥抱数字化时代的重要里程碑。创新搭载的MQB Evo..的技术优势以及全新的设计语言，让它成为最帅两厢车。
外观上，国产第8代高尔夫与海外版保持一致，前脸采用了扁平化的处理，整体显得更加运动激进，充满杀气。日行灯延伸至上中网，配合下方的“大嘴”横幅格栅在视觉上拉伸了车辆的宽度和降低了车辆的高度，整个车给人的运动气息是非常的浓烈。此外我们还可以看到第8代高尔夫采用了大众新车标，中间的“VW”从三维图案变成了平面图案，这些改变都让我们看到了全新高8的不同之处，整个车给人一种焕然一新的感觉。
内饰部分，高尔夫8采用了全液晶仪表盘，可以智能显示车辆的信息，人车交互体验更加优秀。搭载有四种行驶模式可以自由切换，根据路况和心情，轻松切换发动机和变速箱的参数，更加自由，同时空调系统也会根据驾驶模式而切换。从公布的信息来看，高尔夫8可通过唤醒词唤醒，并支持一些简单基础的自然语音识别。而语音识别系统将具备前排音源定向能力，可以参考中期改款的迈腾。除了只能语音之外呢，高尔夫8还可将智能手机变为车钥匙。用户仅需将手机贴近车门把手，即可完成车辆的解锁和上锁，并能够将手机的虚拟钥匙发送给家人或朋友。这个逼格还是跟上来了，再也别说大众科技不行了。
空调控制区压缩至中屏幕下方，车机菜单键放置于故障灯周边，前、后风挡除雾键集成在头灯控制面板内。车内氛围灯可进行30种颜色的无级切换，并可选装全景天窗。
水温及油量信息不再位于仪表两侧，但将发动机故障提示灯和转向灯等放置于显示屏之外，看起来也是别具一格。从高尔夫8的内饰设计和新增的网联功能等方面，不难看出其与ID.3之间的关系，相比大众目前的在售车型，高尔夫8在数字化与智能交互方面的升级，可谓脱胎换骨，反正我看了是爱上了。
可选装的HUD系统，将从当前的组合型HUD（C-HUD）变更为投射式HUD（W-HUD），信息更加丰富，反馈效果更佳。引入了电子排挡技术，看起来也是非常的简洁舒适，从而也进一步提升了车内空间利用率。
动力上，根据之前获得的信息以及在佛山工厂里的所见所闻，先期上市的国产全新高尔夫依然搭载我们熟悉的1.4T以及1.2T发动机，那具带有诸多新技术并可以匹配48伏电气系统的EA211 Evo 1.5T发动机将在2023年与我们见面。
值得一提的是，EA211 Evo发动机还可以与48伏电气系统匹配，在BSG皮带式启动电动机、48伏锂离子电池以及48伏-12伏的DC/DC转换器的帮助下，这套动力总成可以实现更快的动力响应速度、动能回收以及更低的油耗。所有匹配48伏轻混系统的车型在尾标上都会以eTSI作为区分，而全新高尔夫也是大众首台引入48伏轻混系统的紧凑型车，毕竟48v轻混是现在市场上比较流行的一款动力系统了，所以时代的脚步一定要跟上。
如果说大众未来产品将在智能网联化方面阔步向前，那么高尔夫8就是代表燃油与混动车型的先行者，相信以后的大众汽车都会跟着它的脚步一路向前，驰骋沙场。
现在两厢车越来越少，能做到让国人喜欢的两厢车更是极少，大众高尔夫作为一款经典的两厢轿车，虽然国内消费者对两厢车不是那么喜欢，但是高尔夫在国内两厢车当中销量依然稳居榜首，可见高尔夫在两厢车市场竞争优势依然明显，相信有了数字化高科技加持的高尔夫8一定不会让大家失望的。
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