徐孟加以权谋私 张文慈三围 修必罗传奇之墓攻 向阳坡上桃花艳 小鬼子等着瞧
2020年即将进入9月，最明显的感知是北京的气温有了明显的下降，舒适的温度不禁让人萌生了出游、购物等想法，内心开始涌动。也正是因此，每年的9月和10月被称为“金九银十”，是消费者的“购物节”，同时也成了商家的必争之时。
落到汽车市场，上半年几乎停滞，车企遭到重创，而随着疫情的缓解和购买力释放，车市逐渐回血，基本回到往年同期水平。不过从全年来看，年初的巨大“亏空”，还需下半年来找补。那光吆喝可不行，要么拿出新产品，要么拿出“诚意”来刺激消费。下面我们就来看看，9月份有哪些新车，能否刺激到你的味蕾。
哈弗大狗
从近来汽车市场中挑选一个热度最高的品牌，那一定是长城。从网络上流传的那句“开着炮，牵着狗”就可以看出，这波..是足够成功，将消费者眼球拿捏得死死的。据厂家称，如此命名就是要接地气，让消费者更容易记住。
其实不只是名字，从产品上看，大狗也确实足够有吸引力。全车采用方正的外形，再配上圆圆的灯组，设计刚硬且复古，也因此有人认为他是一台硬派越野车。不过虽然从车身结构上看，大狗算不上硬派，但其越野能力却可以完胜市面上大多数城市型SUV。官方将其定位在硬派越野车和城市型SUV之间，为全新品类。
大狗将配备中、后两把差速锁，再配上多种驾驶模式的帮助，越野能力值得期待。只是大狗前期会搭载1.5T发动机，动力算不上强劲，有兴趣的小伙伴可以期待未来搭载2.0T发动机的车型，那辆车可能才配得上大狗响亮的名字。
起亚K5凯酷
从2020年上市的换代新车中找一辆最让人惊艳的车型，笔者觉得只有起亚K5凯酷。不单单是设计、理念，还有价格。
自主品牌向来占据着低端市场，日系和德系为首的合资品牌价格持续走低，再加上多种外部环境因素，韩系车在国内近年来的表现可谓十分低迷，辉煌不再。而如今，为了改变当下的局面，现代和起亚拿出了扛旗之作，为全新索纳塔和全新K5凯酷。当中凯酷在8月20日正式公布了预售价，共有三款车，售价区间为16.18-18.98万元。同时，还为用户提供包括“包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼和订购礼”在内的酷享五重礼，可谓诚意满满。
在部分人的观念中，低价=低质，有很多人会担心凯酷产品不行，实际上并非如此。首先是设计，兼具运动与个性，是年轻人喜欢的样子；空间进入国内后进行了加长，轴距达到2900mm，在满足造型的同时照顾到内部乘坐空间；全面升级的第三代i-GMP..，拥有低重心、更轻的车身、更优的安全性；1.5T车型搭载CVVD技术，兼顾动力与油耗，实力不容小觑。
看完了相对亲民的，我们再来看看豪华的，毕竟人要有梦想。
宝马5系
提起宝马，都知道旗下有三大特征，一是操控，二是天使眼，三是霍夫迈斯特拐角，但如今，宝马的三大特征似乎都渐渐消失了。首先是霍夫迈斯特拐角的改变，新三系上市之初，就曾引起过不小的舆论风波，算不算得上取消笔者不好下结论，但样子确实变了，为迎合整车设计变得锋利了许多。操控就不用质疑了，新三系明显要比以往柔和许多，底盘感受也是如此。
到即将上市的宝马5系这里，宝马直接取消了马最最经典的天使眼，简化为两条L形LED灯带，跟随当下流行趋势采用扁平化设计，让不少人直呼宝马不在了。说来也无可厚非，当曾经的设计无法满足当下需求，难以给人新鲜感，改变是必然的。毕竟只有前进才能成就下一个经典。另外还有一个点需要提及，与之前猜测的新5系会向大哥7系靠拢的说法并不相同，新车更像是向3系靠拢，拥有两套外观设计，变得年轻许多。
奔驰E级
奔驰E级可以说是该级别车型中常年位居前列的车型。据最新数据显示，今年7月份，奔驰E级共销售新车1.4万辆，同比增长13.96%。随着中期改款奔驰E级在海外市场开售，近日国内也有消息称新款国产奔驰E级将在9月末上市，造型与海外版相同。
新车最大的改变是外观，最大的争议点也是外观。新车依旧有两种外观套件，以满足不同用户的审美需求。豪华版进气格栅采用多边形设计，造型圆润；大灯组造型进行相应改变，相比以往少了几分稳重气息，多了几分灵动感。
运动版外观采用梯形进气格栅，来增强运动感，配合包围上C字形硕大的进气口造型，让E级也拥有了足够性能的观感。总的来说，其外观的改变是较大的，但给人新鲜感的同时也有人表示丢失了奔驰的优美。
水滴观点：
大狗可以看做是哈弗的一场全新尝试，不单单是名字，从产品独特的定位就可以看出，其在传统城市SUV与硬派越野车之间开辟出了一条全新道路，满足了那些在硬派越野和城市SUV间纠结不定的人的选车需求。凯酷则可以被看作是起亚的翻身之作，价格压到最低，产品提到最高，来刷新消费者对起亚乃至整个韩系品牌的认知。至于奔驰E级和宝马5系两个老对手几乎同时更新，本就火药味十足的关系又将被点燃。以上都是9月份值得关注的新车，有你喜欢的吗？
文/王虚琪
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