齿轮箱是高铁、地铁、汽车上的关键部件，是用来传递动力的常用机械设备。由于齿轮箱工作环境恶劣，极易受到损害，出现故障，因此齿轮箱的健康状况直接影响着乘客的生命安全。日前，由苏州大学轨道交通学院多位学生组成的研究团队，在车辆系教授石娟娟的指导下，研发出“神州智行——轨道车辆齿轮箱健康管理系统”，让列车运行有了“护身符”，也给乘客的生命安全加上了一道保险。
“这一系统不仅可以对各类故障进行故障机理分析，还可以对列车进行实时监测、故障诊断、故障预警等，从根本上解决故障诊断可解释性、实时故障诊断难等问题。”团队成员、2022级轨道交通运输专业研究生胡济民介绍，该系统以齿轮箱动力学模型为基础，利用早期微弱故障特征增强、智能故障诊断系列算法等先进技术，充分挖掘轨道车辆监测数据中的有用信息，实现故障机理分析、故障诊断、健康状况预警，同时改善现有维修方式。系统不仅达到了98%的故障诊断精度，而且软硬件结合，软件为主，开发成本相对较低，具有较高的经济效益。
值得一提的是，在系统开发过程中，团队成员还创新了早期微弱故障提取、智能诊断、齿轮箱动力学建模及分析等技术。目前，该项目研究成果已申请了7项国家发明专利。同时，团队成员发表了18篇学术论文，论文被引量高达80余次。
记者了解到，该团队已与中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司等7家企业达成合作关系，并与中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司签订项目合作协议，推动产品的进一步落地。石娟娟表示，未来团队将继续以故障诊断先进技术为抓手，充分挖掘轨道车辆监测数据中的有用信息，成为轨道车辆安全运行的护航者。
（苏报融媒记者 徐靖怡 通讯员 刘仕晨 刘金光 文/图）
编辑：钱芳
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