每到上放学时段，学校周边的拥堵给城市交通带来不小压力，安全、舒适、便捷、温暖的“助学定制公交”可以为学生提供从家门到校门的一站式服务，既满足家长接送孩子的个性化需求，也一定程度缓解城市拥堵。
重庆大学城第一中学（下称：大一中）作为科学城的一所区级重点中学，每年都有千余名学生入校。此前，重庆高新区城市建设事务中心在走访调研时发现，不少家住西永片区的学子上放学不是很方便。
D2649路定制公交将于4月7日开通，由重庆高新区城市建设事务中心指导公交企业，按照“一校一策、精准服务的原则”，线路全长8.9公里，沿线设置8对停靠站点，服务时光里、院士廷、水印三生、龙湖开元、恒大优活城、金科天辰、瑾和城等多个小区学生上放学出行。票价执行一票制5元。
沿途站点
顺向：永志路口、永祥路北段、西盛路、永青路南段、大学城北路三支路口、大学城东路中段、大学城东路、思贤路。
逆向：思贤路、大学城东路、大学城东路中段、大学城北路三支路口、永青路南段、西盛路、永祥路北段、永志路口。
助学公交专线车次少？为什么不能多发几辆？
“每条线路的运力是根据学校实际需求来计划的，线路不只有起点和终点，沿途也设置了若干站点，可以有效覆盖沿途多个居住小区，既能整合供需资源提供精准的公交延伸服务，又能提高车辆的利用效率、降低乘客的出行成本。”重庆高新区城市建设事务中心相关负责人说。
据了解，在推进定制公交服务学生群体的个性化出行方面，城市建设事务中心将会同各单位根据学生出行需求和道路实际条件，制定疏堵保畅、方便学生出行的“一校一策”服务方案，条件成熟一条开行一条。目前，已开行17条助学定制公交线路，解决轻工业学校、大四中、树人小学、重师附中、微电园一小、川外科中、重庆大学城第一中学校等7所学校的公交出行需求，日均服务千余人次，有效缓解学校周边道路交通拥堵情况。
下一步，科学城将继续会同相关单位，对尚未开通定制公交的学校进行调研，整合临近学校的出行需求，为广大学生提供更加安全、舒适、快捷的出行服务。
总编：邓晓伟丨副总编：李昊阳
主编：李童彤丨责编：王倩
记者：成雪 | 编辑：雷鸣｜校对：周翌
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